Sari la continut
marți, 21 iulie 2026 Actualitate in timp real
Breaking
Datoriile companiilor din Europa: 7 țări au depășit pragul de alertă, dar România e la polul opus. Cât de îndatorate sunt firmele noastre Furtunile au provocat pagube în cinci județe și în București. Cele mai mari probleme, în Prahova „Nu mă lupt cu Ministerul Apărării. Mă lupt cu Rusia”. Generalul Sîrskîi respinge acuzațiile privind conflictul cu Fedorov și explică strategia armatei ucrainene Avertisment privind viitorul democrației: Recomandările electorale oferite de chatboturile AI sunt „inexacte și nesigure” Petrolier lovit în Strâmtoarea Ormuz. Iranul ridică miza conflictului: atacuri revendicate asupra unor baze SUA din Bahrain și Kuweit Noua Lege a salarizării îi revoltă pe angajații caselor de pensii: Cei din teritoriu ar primi cu peste 3.300 de lei brut mai puțin decât colegii din aparatul central Datoriile companiilor din Europa: 7 țări au depășit pragul de alertă, dar România e la polul opus. Cât de îndatorate sunt firmele noastre Furtunile au provocat pagube în cinci județe și în București. Cele mai mari probleme, în Prahova „Nu mă lupt cu Ministerul Apărării. Mă lupt cu Rusia”. Generalul Sîrskîi respinge acuzațiile privind conflictul cu Fedorov și explică strategia armatei ucrainene Avertisment privind viitorul democrației: Recomandările electorale oferite de chatboturile AI sunt „inexacte și nesigure” Petrolier lovit în Strâmtoarea Ormuz. Iranul ridică miza conflictului: atacuri revendicate asupra unor baze SUA din Bahrain și Kuweit Noua Lege a salarizării îi revoltă pe angajații caselor de pensii: Cei din teritoriu ar primi cu peste 3.300 de lei brut mai puțin decât colegii din aparatul central
Ultima Ora

Două autostrăzi din România, integrate în planurile NATO. Primim 4 miliarde pentru realizarea lor

Autor: Blythe Pecora

România primește peste 4 miliarde pentru a realiza două autostrăzi, ce au fost incluse în strategia militară de pe teritoriul țării noastre.

Securizarea flancului estic al NATO presupune și infrastructură rutieră adecvată în țară noastră. Așa au ajuns autostrăzile A7 și A8 incluse în finanțarea pentru mobilitate militară. România primește 4,2 miliarde de euro pentru a construi segmentele: 

  • Autostrada Moldova A7 Pașcani – Suceava – Siret
  • Autostrada Unirii A8 Moțca – Iași – Ungheni.

Aceste două proiecte ar urma să permită tranzitul rapid și sigur al tehnicii militare grele. Fondurile sunt parte a programului SAFE. 

Cele două tronsoane trebuie să suporte tonajul specific vehiculelor militare, ceea ce reprezintă o condiție esențială, în contextul geopolitic actual. 

Lucrările trec Prutul

Noutatea este caracterul transfrontalier al proiectului, condiție impusă de Comisia Europeană în vederea finanțării. Acest lucru înseamnă că autoritățile de la București nu se vor opri la granița de pe Prut, ci vor gestiona lucrări și pe teritoriul statului vecin. ”A existat cerința Comisiei Europene de a demonstra caracterul transfrontalier al proiectului, motiv pentru care ar trebui să includem și lucrări în Republica Moldova. Acesta este elementul de noutate”, a explicat Gabriel Budescu, directorul Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), conform Adevărul. 

Proiectul include reabilitarea a aproximativ 14 kilometri de drum existent, dar și construcția unui segment nou de autostradă de 4,7 kilometri, alături de un drum de legătură și un nod multimodal. Presiunea timpului este semnificativă: 2027 este termenul pentru încheierea contractelor de execuție, ca 2030 să fie pentru finalizarea proiectelor. 

Lasa un raspuns