Sari la continut
marți, 21 iulie 2026 Actualitate in timp real
Breaking
Datoriile companiilor din Europa: 7 țări au depășit pragul de alertă, dar România e la polul opus. Cât de îndatorate sunt firmele noastre Furtunile au provocat pagube în cinci județe și în București. Cele mai mari probleme, în Prahova „Nu mă lupt cu Ministerul Apărării. Mă lupt cu Rusia”. Generalul Sîrskîi respinge acuzațiile privind conflictul cu Fedorov și explică strategia armatei ucrainene Avertisment privind viitorul democrației: Recomandările electorale oferite de chatboturile AI sunt „inexacte și nesigure” Petrolier lovit în Strâmtoarea Ormuz. Iranul ridică miza conflictului: atacuri revendicate asupra unor baze SUA din Bahrain și Kuweit Noua Lege a salarizării îi revoltă pe angajații caselor de pensii: Cei din teritoriu ar primi cu peste 3.300 de lei brut mai puțin decât colegii din aparatul central Datoriile companiilor din Europa: 7 țări au depășit pragul de alertă, dar România e la polul opus. Cât de îndatorate sunt firmele noastre Furtunile au provocat pagube în cinci județe și în București. Cele mai mari probleme, în Prahova „Nu mă lupt cu Ministerul Apărării. Mă lupt cu Rusia”. Generalul Sîrskîi respinge acuzațiile privind conflictul cu Fedorov și explică strategia armatei ucrainene Avertisment privind viitorul democrației: Recomandările electorale oferite de chatboturile AI sunt „inexacte și nesigure” Petrolier lovit în Strâmtoarea Ormuz. Iranul ridică miza conflictului: atacuri revendicate asupra unor baze SUA din Bahrain și Kuweit Noua Lege a salarizării îi revoltă pe angajații caselor de pensii: Cei din teritoriu ar primi cu peste 3.300 de lei brut mai puțin decât colegii din aparatul central
Ultima Ora

Aproximativ 100 de nave din Hong Kong sunt blocate în Strâmtoarea Ormuz

Autor: Georgianna Ramage

Aproximativ 100 de nave înregistrate în Hong Kong sau deținute sau administrate de companii din Hong Kong rămân blocate în Strâmtoarea Ormuz, informează neftegaz.ru.

Acest lucru a fost relatat de South China Morning Post, citând președintele Asociației Armatorilor din Hong Kong, R. Hext.

Potrivit lui R. Hext, un total de aproximativ 2.300 de marinari sunt blocați

pe navele care se îndreaptă spre Hong Kong – acesta este numărul cu un echipaj mediu de 23. El a subliniat că scoaterea navelor din zonă în condițiile actuale prezintă riscuri serioase din cauza riscului continuu de bombardamente. Șeful asociației a menționat că prioritatea principală a industriei este asigurarea echipajelor cu hrană, apă potabilă și sprijinul psihologic necesar.

El a menționat că doar un număr mic de nave au fost avariate, dar marinarii se confruntă cu un stres semnificativ pe fondul atacurilor din regiune și al rapoartelor despre noi atacuri din partea SUA și Iranului. Având în vedere situația actuală, China a cerut ca navigația sigură și nestingherită prin Strâmtoarea Ormuz să fie restabilită cât mai curând posibil.

Strâmtoarea Ormuz leagă Golful Persic de Marea Oman și servește drept rută cheie pentru transportul de hidrocarburi, gestionând aproximativ o cincime din aprovizionarea cu petrol a lumii. Iranul a blocat strâmtoarea ca răspuns la acțiunile militare ale SUA și Israelului.

Lasa un raspuns