Sari la continut
marți, 21 iulie 2026 Actualitate in timp real
Breaking
Datoriile companiilor din Europa: 7 țări au depășit pragul de alertă, dar România e la polul opus. Cât de îndatorate sunt firmele noastre Furtunile au provocat pagube în cinci județe și în București. Cele mai mari probleme, în Prahova „Nu mă lupt cu Ministerul Apărării. Mă lupt cu Rusia”. Generalul Sîrskîi respinge acuzațiile privind conflictul cu Fedorov și explică strategia armatei ucrainene Avertisment privind viitorul democrației: Recomandările electorale oferite de chatboturile AI sunt „inexacte și nesigure” Petrolier lovit în Strâmtoarea Ormuz. Iranul ridică miza conflictului: atacuri revendicate asupra unor baze SUA din Bahrain și Kuweit Noua Lege a salarizării îi revoltă pe angajații caselor de pensii: Cei din teritoriu ar primi cu peste 3.300 de lei brut mai puțin decât colegii din aparatul central Datoriile companiilor din Europa: 7 țări au depășit pragul de alertă, dar România e la polul opus. Cât de îndatorate sunt firmele noastre Furtunile au provocat pagube în cinci județe și în București. Cele mai mari probleme, în Prahova „Nu mă lupt cu Ministerul Apărării. Mă lupt cu Rusia”. Generalul Sîrskîi respinge acuzațiile privind conflictul cu Fedorov și explică strategia armatei ucrainene Avertisment privind viitorul democrației: Recomandările electorale oferite de chatboturile AI sunt „inexacte și nesigure” Petrolier lovit în Strâmtoarea Ormuz. Iranul ridică miza conflictului: atacuri revendicate asupra unor baze SUA din Bahrain și Kuweit Noua Lege a salarizării îi revoltă pe angajații caselor de pensii: Cei din teritoriu ar primi cu peste 3.300 de lei brut mai puțin decât colegii din aparatul central
Ultima Ora

Unde a decis să își țină mașinile noi, deja livrate, una dintre cele mai mari companii auto din Germania, vizată din plin de taxele vamale ale lui Trump

Autor: Andrei Stan
Unde a decis să își țină mașinile noi, deja livrate, una dintre cele mai mari companii auto din Germania, vizată din plin de taxele vamale ale lui Trump

Numeroase mașini noi Volkswagen și Audi sunt gata să fie încărcate în portul Emden, din Saxofia Inferioară, 1 aprilie 2025.

FOTO: Lars Penning / DPA / Profimedia

Constructorul auto german Audi a anunțat luni că a decis să păstreze în porturile americane automobilele sale care au ajuns acolo după files de 2 aprilie, când președintele Donald Trump a anunțat tarife de 25% la toate automobilele importate, informează Reuters.

Audi, una dintre cele mai importante mărci din portofoliul grupului Volkswagen, are aproximativ 37.000 de vehicule, un număr suficient pentru aproximativ două luni de vânzări, în stocurile sale din SUA, a adăugat un purtător de cuvânt de la Audi, potrivit Agerpres.

Audi este vizat din plin de tarifele lui Trump, în condițiile în care cel mai bine vândut model al său de pe piața din SUA, Q5, este produs la o uzină din Mexic, iar restul modelelor sale provin din Europa sau alte părți.

Anterior, publicația de specialitate Automobile Facts a dezvăluit că Audi a trimis un memorandum către dealerii săi americani în care i-a înștiințat că va îngheța toate livrările începând din files de 2 aprilie și până la noi ordine.

Firma de consultanță Cox Automobile estimează că, în medie, constructorii de automobile au în SUA stocuri suficiente pentru aproximativ trei luni de vânzări, ceea ce le conferă o anumită marjă de manevră până când vor pune la punct o strategie pe termen lung de răspuns la tarifele lui Trump.

Directorii companiilor auto urmează să se întâlnească lui seara cu președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, pentru a discuta cum anume să răspundă la tarifele americane, în contextul în care bursele europene sunt la minimul ultimelor 16 luni, iar investitorii se tem de o posibilă recesiune globală.

Lasa un raspuns